平陆运河通航!电建西北院设计亚洲最大智慧拌和工厂高效保障“超级工程”
水到渠成日,通江达海时。
9月16日上午,新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河正式通航,开辟出广西内陆及我国西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。
这条大动脉共有三座梯级枢纽,企石枢纽是其一。对枢纽工程来说,混凝土质量与供应效率,是保障工程高标准落地的核心关键,直接关系其稳定性、耐久性与整体建设质效。
因此,如果把企石枢纽比作“心脏”,那么智慧拌和工厂就是建设它的“供血站”。这座由中国电建西北院整体设计的供料中枢,占地相当于10个足球场,是目前亚洲规模最大的智慧混凝土拌和工厂,也是现场施工的“大后方”。它承担着约310万立方米混凝土供应任务,高峰期月均浇筑强度达20万立方米。凭借超大产能、智能管控、绿色低碳等特点,工厂自2023年10月建成投产以来,持续为平陆运河高质、高效建设保驾护航。
为了保证“供血站”高强度持续输出,西北院设计人员不断优化生产工艺与设备配置,精准核算设计参数,搅拌楼配备全国最大2×7立方米强制式拌和机,配套9座2200吨粉料罐,水泥、粉煤灰采用自动化气力输送,骨料经2.74公里封闭输送带全自动化输送,全过程实时监控供料、拌和流程、动态调整拌和参数,日产能最高可达1.2万立方米。
大体积混凝土浇筑,最怕是“热”:浇筑时内部持续发热,里外散热不均,一冷一热拉扯之下,极易开裂。如何为混凝土精准“退烧”?制冷系统采用国内最大集装箱模块化设计,将风冷冷源、制冰、制冷水集中布置于制冷楼,宛如一座“巨无霸冰箱”,每天可产出1000吨冷水、480吨片冰。骨料通过风冷约1小时即从常温降至8℃。“骨料风冷+片冰+冷水”层层降温,确保出机口温度不高于16℃,从源头规避高温施工质量隐患,适配全天候高强度施工需求,大幅减少人工干预、提升生产效率。
众所周知,混凝土生产最容易“脏”与“吵”:传统拌和厂废水漫流、粉尘飞扬,既污染环境,也扰民伤景。
在企石枢纽智慧拌和工厂,西北院把绿色融入设计理念。这里,配齐高效环保处理设施,场区实行雨污分流,冲洗废水经碳中和污水处理设施处理后实现生产废水“零排放”。与此同时,工厂各车间采用除尘降噪设计,输送系统全封闭运行,让这座工厂“没有震耳的轰鸣,见不到漫天的尘土”,绿色成为这座工厂最鲜明的底色,这正是平陆运河“生态优先、绿色发展”理念的生动注脚。
今朝平陆入海流,大西南的重峦叠嶂间,激荡起向海图强的时代交响。未来,中国电建西北院将持续深耕水利交通、绿色基建、智能建造领域,以持续的技术创新、过硬的设计品质、极致的匠心服务,助力国家重大基础设施工程建设,为畅通推动区域高质量发展贡献更多“西北院方案”。
供稿单位:电建西北院