Page 39 - 8.电力设计信息.2021.4.30
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 陕西院中标西延、西十高速铁路牵引变外部电源接入系统设计及电能质量评估项目
 陕西院中标西延、西十高速铁路牵引变外部电源接入系统设计及电能质量评估项目







 近日获悉，中国能建规划设计  境内第一条高速铁路郑西铁路的牵  西十项目提供了重要前提。                  要求较高，且其特殊接线形式和运

 集团陕西院中标西安至延安铁路、  引变接入系统设计项目，经过充分  近年来规划设计市场参与者增               行方式导致在接入系统后，会对系
 新建西安至十堰高速铁路（陕西段）  的调研论证和电能质量评估计算，  多，业务范围缩小的趋势日臻明显，           统的谐波含量、电能质量等产生复

 牵引变电所外部电源接入系统设计  结合陕西电网特点，兼顾高铁供电  能源规划中心自成立以来，就积极             杂影响，为保证方案在经济技术上

 及电能质量评估项目。  可靠性的要求以及电网长远发展的  实施以技术开拓市场方针，通过引                  最优，在投标阶段，能源规划中心
 本项目涉及高速铁路途经西安  科学性，在国内首次提出并确定了  进学习先进计算软件，组织集中学               要求将方案做深做细，投标过程由

 市、渭南市、铜川市、延安市、商  高速铁路牵引变采用 330 千伏电压  习等方式提高技术水平，力争依靠          科室领导作为投标负责人，抽调科

 洛市共 5 市 17 个区（县），需要新  等级供电的模式，高铁运行的实践  技术优势打出拳头产品以争取市场        室内对牵引变电站有丰富设计经验

 建的铁路牵引变共 10 座，涉及地理  证明，该模式是科学合理的。自此，  份额，目前在集群新能源规划和消         的骨干力量，力求将方案做深做细，

 跨度大，电网范围广。陕西院凭借  我公司形成了特有的技术路线，为  纳分析、地区级电网规划、牵引变             并且多次召开科室内部讨论会共同
 多年来在牵引变接入系统设计中积  后续承揽高速铁路供电项目奠定了  电站接入系统方案规划等细分市场             讨论比选方案，最终方案在技术经

 累的技术经验储备，过硬的产品质  坚实的技术基础，陆续承揽西宝、  拥有深厚的技术实力和强劲的市场             济性上获得了招标单位肯定，顺利

 量，扎实高效的工作作风，良好的  大西、西成、西银等陕西境内所有  竞争力。未来计划依托科技项目及             中标。
 企业信誉，以绝对优势顺利中标，  的高速铁路供电项目并建立了与中  QC 小组活动等形式，在 330 千伏电

 该合同为陕西院有史以来合同金额  国铁路总公司西北地区分公司的良  网结构优化加强等方面进行实力提

 最高的系统接入类项目。  好合作关系。通过长期跟踪铁路部  升，开拓规划设计市场。

 2005 年，陕西院承接了陕西省  门的规划发展，为本次中标西延、  由于牵引变电站对供电可靠性                                     陕西院 曹云龙
















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