吉林省电力勘测设计院设计的长西铁路牵引站接入系统通过审查 发布时间:2015-02-27 浏览次数:2680

    1月27日，蒙东电力公司对吉林省电力勘测设计院设计的长西铁路新建工程突泉、太本牵引站接入系统在呼和浩特进行了审查，经专家评审，设计顺利通过审查。

    工程规模为新建开闭站1座（突泉东），新建牵引站2座（突泉、太本）。突泉牵引站位于兴安盟突泉县城西南处，主变安装容量为2×（16+12.5）兆伏安；太本牵引站位于兴安盟突泉县东部的太本苏木东北5千米处，主变安装容量为2×（12.5+12.5）兆伏安。突泉、太本牵引站分别出2回接入新建220千伏突泉东开闭站供电，线路长度分别2×15千米和2×35千米，采用单回塔建设，导线截面选择为240平方毫米，其中1回按重要线路设计。结合电网远景规划，新建  220千伏突泉东开闭站设计规模暂按2台180兆伏安主变、10回220千伏出线，本期出2回220千伏线路“π”接入220千伏前突线路供电，“π”接线路段长2×15千米，导线截面选择与原线路相同。

    新建长西铁路在开安站与既有的长白线接轨，在西巴彦花与通霍线接轨，将开辟一条新的蒙东资源输入东三省的快速通道，实现区域间经济优势互补，对加强沿线旅游开发、促进民族团结具有重要的意义。

（吉林省电力勘测设计院  荀占龙）