辽宁电力勘测设计院编制的两供电工程可研报告通过审查 发布时间:2014-06-13 浏览次数:1543

    5月16日，辽宁省经研院对辽宁电力勘测设计院编制的《通辽至大虎山铁路（辽宁段）220kV供电工程可研报告》以及《通辽至四平铁路（辽宁段）220kV供电工程可研报告》进行了审查。

    在评审过程中，参会领导与专家对辽宁电力勘测设计院编制的《可研报告》给予了充分肯定，同时也提出了局部修改意见。该项目可研评审的顺利完成，为继续推进后续工作奠定了良好基础。

    通辽至四平铁路大郑线、通辽东至郑家屯铁路全长107.394千米，沿既有线增建二线，同步实施电化改造，平齐线四平至郑家屯段全长92.537千米，在辽宁境内设置1座牵引变电站，即八面城牵引站（位于铁岭市昌图县八面城镇附近）。

    电气化铁路为一级负荷，每座牵引变电站由两路独立、可靠三相220千伏电源供电，并互为热备用。当某一电源或主变压器故障时，通过备用电源自投装置，迅速换至备用电源供电。当主变压器轮换工作时，相应电源也切换。

    上述电铁牵引站供电工程能够有效保证铁路电改工程的顺利投运，大大提高铁路运力，提高能源利用效率。

（辽宁电力勘测设计院  李姝姗）